历经十余年变迁，《坦克世界》中的强势车型是经历了多个版本的迭代。但最让大家记忆深刻的，莫过于2017年前后的“流星雨”时代了。
当年高爆弹机制没有改，火炮性能和匹配数量也没有改。经常出现一边七八台火炮，一发下去四位数伤害的场面。不说T92一发AP肘飞鼠式的名场面，开服那会德系的二级火炮野牛也能重击鼠式。
上述场景在七八年前的国服是家常便饭
可惜WG的大手逐渐改变了这一切，让那个时代成为了大家的记忆。不过在这个周末的并驾齐驱娱乐模式中，那个熟悉的味道又回来了。因为在这个所有等级坦克同一房间的模式下，低级坦克得到的了非常夸张的数值增强！
展开剩余72%尤其是二级和三级火炮，是真的赢麻了。以德系的二级火炮Gpz MK.Ⅵ为例，它的炮弹标伤飞升到1394，穿深达到125毫米！炸穿一些脆皮车那是四位数四位数的伤害，大伙看了之后直呼梦回几年前火炮大行其道的“流星雨年代”。
这个125毫米穿深对付大多数高级车已经可以稳定灌顶或击穿侧面，连鼠式这种肌肉车都很难防，更别提中坦们了。
除了这台以高单发为卖点的车，低级火炮里还有一大票以高射速著称，主打一个持续折磨的坦克。不说久经考验，在古早的一轮火炮大削弱中幸存的法五金，连英系的司事系列、主教等在这个模式中都是相当夸张的存在。
像法五金它的HE标伤被加强到了656，穿深101毫米。别说对付脆皮了，连高级车都有概率被击穿。
除了上述这批在后点支援的火炮，小车们在前线也是很有威慑力。特别是一级车还有一个优势，就是模块伤害不会损坏。这个是什么概念呢？什么弹药架爆炸导致飞头、油箱起火导致被烧死等事故一概不会发生，只要找准机会疯狂输出就可以了。
这也使得它们的生存性变相超过了有模块损伤机制，会飞头或是化身烈焰战车的三四级小车，相持能力更强。
靠着这个不怕死的机制和超高的数值加成，一二级车们在战场上能带飞全场。一级轻坦吓跑十级车，二级轻坦暴打十级轻坦等名场面是屡见不鲜。
可以说这次的并驾齐驱模式简直就是《坦克世界》史上最优秀，也最娱乐的街机模式。充分动员了所有层级的玩家，还带来了淳朴的快乐，让玩家们回到了刚刚开服时的那种野蛮生长但又带着极致快乐的时代。
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